تصميم وإدارة العبوات البلاستيكية لحزمة البطاريات المخصصة

غالبًا ما لا يكون العملاء على دراية بالمتطلبات التنظيمية للبطارية والتي يمكن أن تؤدي إلى مضاعفات أثناء تصميم العبوات البلاستيكية. سيساعد فهم بعض عناصر التصميم والإدارة في تجنب تعقيدات عملية الإنتاج. مع أي حاوية ، فإن أهم جانب هو أن العلبة يجب أن تكون قادرة على دعم البطارية نفسها. يجب أيضًا اجتياز اختبارات صارمة – خاصةً عندما ترتبط بشهادات سلامة النقل.

 

تتمثل إحدى الخطوات الأولى بمجرد أن يتواصل العميل مع الشركة المصنعة في تحديد مستوى التصميم الذي ينوي العميل وما إذا كان تصميمًا كاملاً أم جزئيًا. سيسمح التصميم الكامل للشركة المصنعة بأن تكون على دراية كاملة بالعمل بالمشروع من البداية. سيتم إنشاء ملفات CAD وجداول الاجتماعات التدريجية ومراحل الموافقة وحجم الإنتاج بناءً على الحاجة إلى التصميم الكامل أو الجزئي وعمقه. سيحدد حجم الإنتاج مستوى الأدوات المطلوبة. يمكن أن تؤدي الأدوات إلى زيادة التكاليف و / أو تمديد وقت اكتمال المشروع. القصد من ذلك هو إكمال التصميم دائمًا لأول مرة بسبب الوقت والتكلفة والأدوات. الأهم من ذلك هو تلبية متطلبات شهادة النقل وشكل العميل ومظهره للتصميم.

 

التخصيص الكامل لحزمة البطارية

التخصيص الكامل للعبوات البلاستيكية لحزمة البطارية متاح وصولاً إلى الصف البلاستيكي نفسه. من المهم فهم نوع البيئة التي سيتم استخدام التطبيق فيها بشكل أساسي وما إذا كان سيتم استخدامه في ظروف قاسية أو معتدلة. يجب اختيار درجة البلاستيك لاستيعاب البيئة المناسبة. يعتبر بلاستيك ABS على سبيل المثال أقل تكلفة ولكنه يصبح هشًا جدًا عند تعرضه لدرجات حرارة باردة معينة. هناك الكثير من درجات البلاستيك المتاحة وفي بعض الحالات من الممكن إنشاء درجة مختلطة.

 

يبدأ التركيز على تحديد أفضل درجة بلاستيكية لأي تطبيق معين بالظروف البيئية ولكن يجب مراعاة اختبارات السقوط ومتطلبات شهادة النقل بالطبع.

 

 

وضع العلامة التجارية على الضميمة الخاصة بك

العلامة التجارية ليست معقدة ولكن لا تقل أهمية عن العلامة التجارية. يمكن لأي عميل يتطلع إلى إضافة العلامة التجارية لشركته إلى التطبيق القيام بذلك. تتوفر العلامة التجارية للمنتج عن طريق الملصقات أو الطباعة الرقمية أو النقش المحدد لمتطلبات التطبيق.

ختم العلبة البلاستيكية

بعد أن يتم تأمين المكونات الداخلية ، يجب أن يكون الغلاف محكم الإغلاق. لاحظ أن إغلاق العلبة هو جزء من التجميع النهائي. يعد استخدام الموجات فوق الصوتية طريقة تستخدم اهتزازات صوتية عالية التردد لتوليد الحرارة. تعمل الحرارة على إذابة المادة مما يلغي الحاجة إلى البراغي أو البراغي.

 

يعد استخدام الموجات فوق الصوتية حلاً قويًا وسليمًا اقتصاديًا. لا يزال استخدام البراغي أو البراغي خيارًا قابلاً للتطبيق. ومع ذلك ، قد يكون الوصول إلى المسامير اللولبية أو المسامير الملولبة أمرًا جيدًا للإصلاح ولكن أيضًا يسهل على المستخدمين النهائيين تغيير التطبيق. أخيرًا ، يعد الغراء محلول إغلاق مناسبًا آخر ، يستخدم عادةً بكميات أقل.

 

 

تأمين المكونات الداخلية

المخاوف المتعلقة بتحويل المكونات الداخلية أثناء الاستخدام لها خيارات لضمان بقاء الأجزاء في مكانها. يحدد المنتج الفعلي وكيفية استخدامه والتعامل معه وتخزينه كيفية إنشاء العلبة. بمجرد فهم تفاصيل المنتج الفعلية ، سيتم تصميم العلبة داخليًا. تشمل إجراءات تأمين الأجزاء الداخلية أجهزة RTV وتصميم الأضلاع ومجموعة من المواد اللاصقة وفي معظم الحالات تباعد الرغوة – وكلها تساعد في تثبيت الأجزاء في مكانها وتقليل أي تغيير.

 

دوائر الأمان المطلوبة لبطاريات الليثيوم

يجب توصيل بطاريات الليثيوم المثبتة في حاوية البطارية لتوصيل لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) الآمنة بسبب شهادة النقل. في بعض الحالات ، يتم تركيب دائرة أمان في بطارية هيدريد النيكل. تتمثل الوظيفة الأساسية لوجود دائرة أمان في مكانها في حماية البطارية من الشحن الزائد والقصور في الدائرة والإفراط في الشحن وموازنة الخلايا.

 

إذا كانت هناك عدة خلايا بطارية داخل حزمة بطارية ، فيجب أن تعمل بالتسلسل. إذا لم تعمل الخلايا بالتسلسل ، فستستمر في الانحراف عن التوازن – مما يؤدي في النهاية إلى تقليل عمر دورة البطارية بشكل مناسب.

 

ترقية التصميم الحالي لحزم البطاريات

إذا احتاج العميل إلى استبدال بطارية قديمة أو تحسين حاوية البطارية تمامًا ، فهذا احتمال. لتحقيق ذلك ، ستكون ملفات بيانات العميل مثالية حتى نتمكن من نسخ الأبعاد الخارجية. كما أن نموذج العميل للتصميم الموجود مسبقًا سيكون مفيدًا أيضًا. يؤدي الانتقال من بطارية قديمة إلى بطارية ليثيوم ربما إلى تغيير كيميائي للبطارية. تضيف هذه النتيجة المزيد في الاعتبار لأن تصميم البطارية لن يكون هو نفسه. بدوره ، لن يكون التصميم الداخلي للحاوية هو نفسه أبدًا.

 

سيؤدي تغيير البطارية و / أو الكيمياء إلى تغيير توفر المساحة. بالطبع هناك أيضًا القدرة على إجراء هندسة عكسية لتصميم البطارية بالكامل لتلبية العلبة الحالية للعميل لتقليل التكلفة. إذا كان لدى العميل حاوية جديدة في الميزانية ، فسيكون هذا هو أفضل قرار متاح. في النهاية ، سنقوم بإنشاء حل جديد تمامًا مطور للعميل.

 

 

تغيير أنواع الخلايا

هناك أنواع شائعة من خلايا البطارية المتاحة ويميل العملاء عادةً إلى اتباع هذا الطريق. تعد الأنواع الأكثر شيوعًا من خلايا البطاريات أكثر ملاءمة من الناحية الاقتصادية. قد يختار العميل حتى الانتقال من بطارية أسطوانية إلى بطارية موشورية ولكن في كثير من الأحيان يرغب العملاء عادةً في البقاء مع عامل الشكل المشترك.

 

قد تكون هناك حاجة إلى إجراء تعديلات على العلبة مثل القطع أو المواجهة أو إضافة حشوة رغوة إضافية إذا كان المحلول أصغر. هناك طرق حول التصميم لتخصيصه إما باستخدام حاوية موجودة أو تعديلها لتلائم البطارية الجديدة.

تطبيقات حزمة البطارية الحساسة ITAR

يجب أن تدار مشاريع حزم البطاريات الحساسة لـ ITAR محليًا بالكامل في الولايات المتحدة. بالنسبة لشركة Epec ، سيتم إجراء التصميم والتطوير في مركزنا التقني في دنفر ، كولورادو. ستتم إدارة جميع أعمال التجميع في مقر Epec في نيو بيدفورد ، ماساتشوستس. هناك موارد تقنية معلومات آمنة في مكانها ، وقد تم اتخاذ جميع الإجراءات اللازمة للعمل في إطار الامتثال لوزارة الخارجية.

 

 

استنتاج

من الأفضل أن تفهم عملية كيفية إدارة الشركة المصنِّعة وتصميم الغلاف البلاستيكي لحزمة البطارية الخاصة بمشروعك. معرفة عناصر التصميم العام تفيد العميل. إن الحصول على هذه المعرفة قبل الانتهاء من التصميم يسمح للعميل باتخاذ أفضل قرار ممكن فيما يتعلق بما يناسب التطبيق والأداء المقصود.

قد يعجبك ايضا
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنمنحك أفضل تجربة ممكنة على موقعنا. بالمتابعة في استخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
قبول
سياسة الخصوصية